Send oss gjerne bilder så skal vi katalogisere og gruppere de. De eldste bildene er nederst. Du vil også finne bilder fra "Gutta på tur" til Pattaya fra 70 årene og til i dag.

• Oversiktbilder Pattaya.
• Bilder fra gamle kara og barlivet!
• Bilder fra gater og bygninger.

Så kom Vietnam-krigen og forandret det hele. Thailand var på amerikanernes side under krigen og stilte militærbaser og store områder til disposisjon for amerikanerne under krigen i Vietnam. Rett sør for Pattaya bygget amerikanerne den store Utapao flybasen som sammen med to andre i nordøstthailand ble amerikanernes hovedbaser for de mange bombetoktene inn i Vietnam.

Før Utapao ble bygget hadde amerikanerne allerede en base i Korat, og i juni 1959 kom det fire lastebiler fylt med amerikanske soldater på permisjon til Pattaya. Fasiliteter var ikke-eksisterende i Pattaya på den tiden, men Khun Phraya Sunthorn hadde en del små bungalower til utleie langs det som i dag er "Walking Street", og her slo amerikanerne seg til for en ukes R & R (rest and recreation). Fornøyd både med de vennlige innbyggerne i Pattaya og de flotte strendene tok det ikke lang tid før ryktet om Pattaya som "stedet" for R & R ble velkjent blant amerikanske soldater. De framtidssynte av datidens innbyggere så straks store muligheter, og hoteller, barer og restauranter ble bygget for å tilfredsstille amerikanernes ulike behov.

Og slik kan vi vel si at Pattaya ble etablert som turiststed. Munn til munn ble ryktet om Pattaya spredt rundt verden, og i dag er det vel ikke et land i verden som ikke har hatt en av sine statsborgere som gjest i Pattaya.

Naturligvis førte dette til at også thaiene selv fikk åpnet øynene for Pattaya, og det har i dag absolutt blitt weekendsted nummer en for Bangkok-boere, både thaier, og utlendinger som bor og arbeider i Bangkok. For ikke å snakke om alle de tusenvis av skandinaviske pensjonister som nå har funnet Jomtien/Pattaya som sitt nye hjem.

Men det tok tid før Pattaya ble by! Det skjedde faktisk først i 1978 da Pattaya og Naklua sammen dannet den femte lokale kommuneadministrasjonen i Thailand.

Utviklingen har siden gått raskt og ikke minst i områdene rundt Pattaya. Dypvannshavnen i Laem Chabang med sine omkringliggende industriområder, Rayong og Map Tha Put med sin store petrokjemiske industri, bilfabrikker har blitt bygget og de fleste store bilprodusenter som GM, Nissan, Honda, Mazda og Isuzu. Ja selv BMW og Mercedes Benz blir nå bygget i området rundt Pattaya. Også norske bedrifter har etablert seg i dette området som for eksempel Jotun malingsfabrikk etter mange år i utkanten av Bangkok og Hjellegjerde møbler.

Jo, å utviklingen har gått raskt, og naturligvis også her i selve sentrale Pattaya. Nye hoteller, barer, restauranter og guest-houses bygges hver og hver-annen dag.

Skandinavene har vært med på å sette sitt preg på bybildet. I dag finnes det nesten 100 skandinaviske turistorienterte etablissementer i Pattaya og Jomtien! Jomtien som i lang tid distanserte seg fra Pattaya og liksom var den "fredete" stranden utenfor sentrum har i dag blitt en integrert del av Pattaya med sin egen andel av hoteller, pizza og andre restauranter og naturligvis den helt nødvendige og allstedsværende "Beer-Barer".

Vi har stadig oppfordret dere til å sende oss gamle bilder fra Pattaya så gå ned i skuffen for oss og finn flotte gamle bilder. Vi takker Steve Lott som var stasjonert først i Udon og så på U Tapao RTAFB i 1968. Han tok mange av disse flotte bildene fra Pattayas historie.